Ticker

6/recent/ticker-posts

Header Ads Widget

گوگل میپ پر مکمل انحصار نا کریں۔

google map deaths


اگر کوئی صارف حادثے کا شکار ہو جائے تو کیا نیویگیشن ایپ کو ذمہ دار ٹھہرایا جا سکتا ہے؟

یہ سوال آج کل  بھارت  میں تین افراد کی موت کے بعد پوچھا جا رہا ہے جب
ریاست اتر پردیش میں ان کی کار ایک نامکمل پل سے گر کر دریا میں گر گئی اور حادثے میں کار میں سوار تینوں افراد کی موت ہو گئ۔

پولیس اب بھی اس واقعے کی تحقیقات کر رہی ہے، جو اتوار کو پیش آیا،پولیس  کا خیال ہے کہ گوگل میپس نے اس گاڑی کو اس راستے پر لے جانے کی قیادت کی۔

اس پل کا ایک حصہ مبینہ طور پر سیلاب کی وجہ سے اس سال کے شروع میں گر گیا تھا اور جب کہ مقامی لوگوں کو یہ معلوم تھا اور انہوں نے پل سے گریز کیا، تینوں افراد کو اس کا علم نہیں تھا اور وہ علاقے سے باہر کے تھے۔ وہاں کوئی رکاوٹیں یا سائن بورڈ نہیں تھے جو یہ بتاتے تھے کہ پل نامکمل ہے۔ اور گوگل میپ اپلیکیشن بھی اس پل کے حوالے سے اپڈیٹ نہیں تھی اور کار سوار گوگل میپ کو دیکھتے ہوئے سپیڈ سے پل سے گذرے اور اچانک پل ختم ہو گیا اور گاڑی تیس فٹ کی اونچائی سے دریا میں جا گری۔

حکام نے مجرمانہ قتل کے الزام میں پولیس شکایت میں ریاست کے روڈ ڈیپارٹمنٹ کے چار انجینئرز اور گوگل میپس کے ایک نامعلوم اہلکار کا نام لیا ہے۔

گوگل کے ایک ترجمان نے بی بی سی ہندی کو بتایا کہ وہ تحقیقات میں تعاون کر رہا ہے۔ اس المناک حادثے نے ہندوستان کے سڑک کے ناقص انفراسٹرکچر پر روشنی ڈالی ہے اور اس بحث کو جنم دیا ہے کہ کیا گوگل میپس جیسی نیویگیشن ایپس اس طرح کے واقعات کی ذمہ داری بانٹتی ہیں۔

کچھ لوگ درست معلومات فراہم نہ کرنے کے لیے ایپ کو مورد الزام ٹھہراتے ہیں جب کہ دوسروں کا کہنا ہے کہ اس جگہ کو گھیرے میں نہ لینے کے لیے یہ حکومت کی جانب سے بڑی ناکامی ہے۔

لیکن گوگل میپس سڑک پر ہونے والی تبدیلیوں کے بارے میں کیسے سیکھتا ہے؟

صارفین نیویگیشن اپلیکیشن سے  سگنلز راستوں پر ٹریفک کی تبدیلیوں کو ٹریک کرتے ہیں - اور ریڈ لائن سے بتاتے ہیں کہ سڑک کھلی ہے یا بند ہے یا رکاوٹ ہے ۔ یہ ایپ حکومتوں اور صارفین سے ٹریفک جام یا بندش کے بارے میں اپ ڈیٹس بھی حاصل کرتی ہے۔

میپنگ پلیٹ فارم پوٹر میپس کے بانی اور سابق گوگل میپس کے بانی آشیش نائر کا کہنا ہے کہ ہائی ٹریفک سے متعلق شکایات، یا حکام کی طرف سے مطلع کردہ شکایات کو ترجیح دی جاتی ہے، کیونکہ گوگل کے پاس روزانہ نشر ہونے والی لاکھوں شکایات سے نمٹنے کے لیے افرادی قوت نہیں ہے۔

 
"اس کے بعد ایک نقشہ آپریٹر سیٹلائٹ امیجری، گوگل اسٹریٹ ویو اور حکومتی اطلاعات کو تبدیلی کی تصدیق اور نقشہ کو اپ ڈیٹ کرنے کے لیے استعمال کرتا ہے۔"

مسٹر نائر کے مطابق، نیویگیٹنگ ایپس کو حادثات کے لیے ذمہ دار نہیں ٹھہرایا جا سکتا کیونکہ ان کی خدمات کی شرائط یہ واضح کرتی ہیں کہ صارفین کو سڑک پر اپنا فیصلہ خود لاگو کرنا چاہیے اور ایپ کے ذریعے فراہم کردہ معلومات اصل حالات سے مختلف ہو سکتی ہیں۔

اس کے علاوہ، گوگل جیسے پلیٹ فارم کے لیے، جو پوری دنیا کے نقشوں کا انتظام کرتا ہے، سڑک پر ہونے والی ہر تبدیلی کو برقرار رکھنا بہت مشکل ہے۔




 

You May Read This Also

Post a Comment

0 Comments